橋板是液(yè)壓登車橋*重要的組成部分,液壓登(dēng)車橋(qiáo)的橋板可上、 下傾斜,其外端可高出或低於貨台平麵,使之與車廂等高.橋板的頂端 有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨台與車廂平穩過渡.下麵為大家介 紹下液壓登車橋橋板具有的特點: a、通過液壓登(dēng)車橋動(dòng)力係統,大油缸升起整個斜板,至頂位時, 小(xiǎo)油(yóu)缸開始工作,順暢(chàng)伸出活頁搭板,高度調節板全部采用上海** 高度花紋鋼板及型材緊密(mì)焊接,壽命長久. b、 液壓登車橋的液壓係統采(cǎi)用意大利原裝進口的(de)**品牌產品, 性(xìng)能**,極少維修. c、調節板底座前麵為開放式設計,清理雜物方便快捷. d、 調節板兩側(cè)分別有 3 塊活動板,可有效避免液壓登車橋下降時 壓傷腳趾的危(wēi)險,以確保(bǎo)**.獨特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托 壓力,且減(jiǎn)少骨架的扭力,比其他槽(cáo)鋼結構更堅固、耐用. e、電控操作(zuò)極其簡單,隻需按動按鈕, 液壓登(dēng)車橋(qiáo)的(de)橋板會自動 升起;鬆開按鈕,調節板靠自重下降,活(huó)頁搭板搭在貨車上即可使用(yòng). 固定式(shì)登車橋是(shì)由機械係統、液壓係統和(hé)電氣係統組成的。平台(tái)和底架構成(chéng) 了(le)機械係統。
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